六車隊 用行動溫暖我的城

2022-05-27 09:43:13 辦公室 77

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清晨的太陽嵌在公交車的玻璃上,六車隊今天的轉運任務即將開始……

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從鳳臺李沖回族鄉到山南消防訓練基地,從山南消防訓練基地再到中央美域……累計7000多公里的轉運里程,近5000人次的轉運。六車隊,用實際行動溫暖著這座城。

3月29日,按照疫情防控部門的總體安排和部署,六車隊迅速集結13輛公交車和15名駕駛員、工作人員逆行而上,趕赴鳳臺李沖回族鄉執行轉運任務。

任務前,六車隊隊長朱賀在微信群里告知所有人,此次轉運任務有一定風險,但微信群里依舊沸騰著,被“我報名”“我是黨員我先去”一條條消息刷屏。車隊最終擬定15人作為首批轉運人員,他們當中有黨員、有入黨積極分子、還有普通職工。

副隊長劉飛在執行這次轉運之前查出患有眼疾,醫生建議劉飛住院治療,但劉飛沒有絲毫猶豫就拒絕了醫生的建議。作為這次轉運任務的領隊和“主心骨”,劉飛面對同事們的詢問,他輕描淡寫地把眼疾說成是“老花眼”;面對家人,他說自己很愧疚,但作為一名老黨員,這個時候更要沖鋒在抗疫一線。

在執行任務的途中,劉飛不斷地給駕駛員加油打氣,一直“嘮叨”著:隔離服一定要穿好;一定要注意安全……

夜幕已至,熱情未減。任務完成回到車隊已經是第二天凌晨,從大家臉上絲毫看不出疲勞,神采奕奕的眼神里閃爍著自豪的光芒。劉飛說:“當在轉運現場看到孩子們一張張的笑臉,聽到成年人一聲聲地感謝,雖然他們不知道我們是誰,但這一個個瞬間,足以撫慰以后的許多年?!?/span>

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四月的傍晚,柔風拂面。本該是踏青好時節,六車隊所有參加轉運任務的人員卻以車為家,和最親密的“戰友”們一起并肩看晚霞。山南的星空,原來是這么惹人著迷。從4月13日到18日,432個小時的連續奮戰。從早上七點到第二天凌晨兩三點的工作時間,早已是家常便飯。他們不但沒有一句怨言,甚至有的駕駛員在凌晨回到車隊后,還要求繼續參加轉運任務。就這樣,一天天、一趟趟,駕駛員們為了不耽誤轉運整體進度,把吃飯時間放在轉運間隙,硬是練就了站著、蹲著、湊合著,五分鐘就吃完一份盒飯的本領。

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朱賀、劉飛、祁慶松、汪全軍、夏良正,車隊管理團隊為了能夠更高效工作,早已把車隊當成了家。一天兩三小時的睡眠,一桶泡面頂一天……朱賀每天回到家已是凌晨,家里的兩個“小棉襖”早已睡下,早上五六點又要出門,她們都還在夢鄉。朱賀說:“大女兒給我發信息說讓我和叔叔們注意安全,小女兒每天都用媽媽的手機發語音說想我了。每天只要一聽見兩個女兒的聲音,這點辛苦其實也不算什么?!?/span>

談到轉運任務,卻讓副隊長祁慶松這個鐵漢紅了眼眶:“我們的駕駛員為了不影響轉運,連一口水都不敢喝,生怕穿防護服上廁所影響時間。說實話我很心疼,但我更感到驕傲,是他們讓所有人知道了什么是公交人,什么是公交精神?!?/span>

五月的天,剛誕生的夏天,六車隊的車輛載著希望緩緩開進初夏。公司部分線路復線,六車隊不僅要保質保量做好營運線路復線任務,還承擔了“山南萬茂”和“中央美域”相關人員的轉運任務。雙線作戰的六隊自上到下擰成一股繩,說是一個車隊,其實更像是一個大家庭。

“在這個大家庭里,很難不把人變得溫暖?!睓C務員夏良正說。從5月3日到21日,六車隊的轉運任務一直在進行中,負責轉運的駕駛員和車隊調度員沒有回過一天家。駕駛員陳維強和鄭磊更是帶病參加轉運任務。兩人雖身體不適,但在每天轉運任務間隙都會變著法地逗著大家開心,陽光樂觀的心態感染著每一個人,陳維強更是憑借著可愛的外表和善良的品質成為大家心目中“吉祥物”般的存在。朱賀開玩笑地說“他倆每次任務都在,我趕都趕不走?!?/span>

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又是一個傍晚,晚霞鋪滿了整個天空,夕陽映在車窗上。日芯光伏門樓上的黨旗記錄下了六車隊車輛的來往,衛校門口的桂花樹也見證著公交人曾來過,產業園里的貓還在想怎么才能上得了公交車……這一個個獨屬于六車隊的記憶都在告訴我們什么叫做值得。


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